Les Vingt-Sept et le Parlement européen sont parvenus à un accord pour réduire quasiment à néant les émissions de CO2 des poids-lourds qui seront mis sur le marché en 2040.
C’est sûr que je préfèrerais voir un calendrier plus agressif. Mais il y a déjà des réductions significatives dès 2030, ce qui veut dire que les efforts commencent maintenant. C’est clairement mieux que rien. Si le reste du monde pouvait nous emboîter le pas…
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C’est sûr que je préfèrerais voir un calendrier plus agressif. Mais il y a déjà des réductions significatives dès 2030, ce qui veut dire que les efforts commencent maintenant. C’est clairement mieux que rien. Si le reste du monde pouvait nous emboîter le pas…